超精密车床主轴偏角检测、分离与补偿技术研究

几何误差对超精密车床加工精度具有较大的影响, 主轴偏角误差就是其中较为主要的一种。超精密车床安装、调试及定期检修都需要进行主轴偏角的检测与调整, 以提高车床加工精度。本文提出了一种基于计算机控制的主轴偏角误差自动检测、分离与补偿技术。详细阐述了其系统组成和工作原理, 最后进行实验研究。应用该技术可将主轴偏角误差控制在0. 5角秒内。     

基于主观偏好的协同设计伙伴评价选择算法研究

针对协同产品开发过程中个体协作伙伴的选择问题，提出了一种基于主观偏好的协作伙伴评价选择算法。在该算法中，建立了包括主观偏好的评价指标体系和主观偏好模型，给出了主观偏好值和各客观评价指标属性值的确定方法。然后，利用最小偏差法构建了基于偏好的客观评价指标权重确定模型。在此基础上，用加权法求得协作伙伴的客观评价值，并以客观评价值的大小对成员进行排序和选择。对于人员选择中出现的冲突问题，借鉴博弈论的相关方法加以解决。最后，通过具体的工程算例给出了详细的求解过程，说明了该算法的有效性。     

考虑齿距偏差的直齿轮转子系统振动特性分析

针对工程实际中的齿轮存在齿距偏差,主要研究齿距偏差对齿轮系统振动特性的影响。考虑齿距偏差,建立了齿轮啮合刚度和传递误差模型,在此基础上,建立了通用齿轮啮合动力学模型,将该模型与转子系统有限元模型进行耦合,得到了齿轮转子系统有限元模型,分析了齿距偏差对系统振动响应的影响。研究结果表明:由于齿距偏差的存在,齿轮双齿啮合区刚度降低,无载荷传递误差增大,齿轮系统振动增大,频谱图中出现啮合频率及其高次谐波的边频带成分,这些边频带主要由主动和从动齿轮的转频及其倍频组成。减小齿距偏差和增大作用扭矩均能降低齿距偏差引起的边频带幅值。研究结果可为含齿距偏差的齿轮振动分析提供理论依据。     

接头形式及装配顺序对车身装配偏差影响的研究

零件在不同方向上的装配偏差对接头形式具有敏感性。以搭接接头形式为例，采用最坏情况法分析了装配顺序对最终装配偏差的影响。分析结果表明，车身装配过程中，在不增加额外费用的前提下，零件之间采用合理的接头形式和装配顺序，同样能达到降低最终装配偏差的目的。     

最小二乘法在滑动轴承实验研究中的应用

在现有实验设备上，根据实验数据利用最小二乘法得出轴承特性系数与液体摩擦系数之间的理论关系式，为液体动压滑动轴承的研究提供一种新方法。     

定量包装秤概述

目前定量包装秤使用范围非常广泛,本文概括地介绍了定量包装秤在对各种不同物料称量时,应具有的基本结构特点和计量精度.同时重点介绍了"重力式自动装料衡器"的基本结构和技术要求.     

基于全微分法的平面尺寸链求解

以微分学原理对平面尺寸链进行求解，简化了分析和计算过程，同时考虑了常被忽略的角度误差，提高了计算的精确性和合理性，给出了相应较为简洁的计算公式，并讨论了公差带的分布，方便了工艺人员的工艺工装设计。     

Investigation on sampling size optimisation in gear tooth surface measurement using a CMM

Coordinate measuring machines (CMMs) are widely used in the gear manufacturing industry. One of the main issues for contact inspection using a CMM is the sampling technique. In this paper the gear tooth surfaces are expressed by series of parameters and inspection error compensation and initial value optimisation method are presented. The minimum number of measurement points for 3D tooth surfaces are derived. If high precision is required, more points need to be inspected. The sampling size optimisation is obtained from the criterion equation. The surface form deviation and initial values are optimised using the minimum zone method and genetic algorithms. A feature-based inspection system for spur/helical gears is developed and trials and simulations demonstrate that the method developed is suitable and very effective. This revised version was published online in October 2004 with a correction to the issue number.     

齿轮偏载的理论基础

本文从分析齿轮的扭转变形出发，导出渐开线齿轮齿面分布载荷所应满足的二阶微分方程，并将此理论推广到载荷作用在不连续的啮合点的情形，从而奠定了圆弧齿轮偏载问题的理论基础。     

机械加工误差传递模型的建立与应用

提出一种在CAPP中用于合理制定各工序尺寸公差的数学模型。该模型以误差统计和误差传递思想为基础，根据各工序的工艺能力及中间工序加工误差对最终工序加工误差影响的大小，来合理制定各工序尺寸公差。利用误差模型确定工序公差的方法在CAPP设计中具有实用性，它为从定量的角度优化工艺过程提供了一种有效的方法。